Комплексный B2B-маркетинг для компаний, перевозящих опасные грузы классов 1–9: от лидогенерации до контрактов с предприятиями. Средний результат — 35+ целевых заявок в месяц от заводов и химических производств
Мы знаем, с чем сталкиваются компании в этой нише — и готовы помочь решить эти задачи.
Когда заводу нужно перевезти химикаты или ГСМ, логист ищет подрядчика с ДОПОГ в Яндексе. Если вашего сайта нет в выдаче — контракт достаётся конкуренту, а вы даже не узнали о запросе.
У вас есть ДОПОГ, ADR, лицензии Ростехнадзора — но клиенты об этом не знают. Без системной демонстрации разрешительной документации на сайте и в рекламе ваши инвестиции в лицензирование не конвертируются в заказы.
Перевозка опасных грузов — это ответственность на миллионы рублей. Без детальных кейсов, подтверждённого опыта и страхового покрытия предприятие не доверит вам перевозку классов 3–6.
Специализированные цистерны и контейнеры стоят десятки миллионов. Каждый день простоя — убыток от 50 000 ₽. Без стабильного потока заказов техника простаивает 30–40% времени.
80% выручки приходится на нескольких постоянных заказчиков. Потеря одного клиента обрушивает экономику компании. Без диверсификации клиентской базы бизнес находится в зоне риска.
Типовой сайт без классификации грузов по ДОПОГ, без онлайн-расчёта маршрута и стоимости, без раздела с разрешительной документацией. Логист предприятия закрывает такой сайт за 10 секунд.
Комплексный подход, заточенный именно под специфику этой ниши
Создадим сайт, который демонстрирует экспертизу и вызывает доверие: классификатор грузов по ДОПОГ, онлайн-расчёт стоимости, каталог спецтехники и раздел с разрешительной документацией.
Настроим контекстную рекламу по запросам перевозки конкретных классов опасных грузов, запустим таргетинг на логистов и снабженцев промышленных предприятий.
Внедрим Bitrix24 для управления долгосрочными контрактами, отслеживания перевозок и автоматизации документооборота с клиентами.
“За 4 месяца работы с ALDREN мы вышли на 40 новых предприятий-клиентов. Загрузка цистерн выросла с 55% до 87%. Ключевым стало SEO по классам грузов — теперь когда заводу нужно перевезти кислоту или ГСМ, находят нас.”
“Калькулятор стоимости на сайте сэкономил менеджерам 3 часа в день. Клиенты сами рассчитывают стоимость и отправляют заявку с готовыми параметрами. Конверсия сайта выросла в 4 раза.”
“CRM помогла систематизировать работу с 80+ клиентами. Теперь мы заранее видим плановые перевозки, готовим технику и документы. Количество отказов из-за занятости техники снизилось до нуля.”
Основные направления — каждое можно взять отдельно или собрать в пакет под задачу.
Основной канал — контекстная реклама по запросам «перевозка + тип груза + регион» (например, «перевозка кислот Москва»). SEO работает отлично, потому что конкуренция в нише низкая, а запросы высокоцелевые. Дополнительно — таргетинг на ЛПР предприятий и email-маркетинг.
Стоимость лида — от 2 500 до 4 000 ₽. При среднем контракте от 500 000 ₽/мес и длительности сотрудничества от 1 года маркетинговые затраты окупаются с первого месяца контракта. Один клиент приносит от 6 млн ₽/год.
Обязательно. Для перевозки опасных грузов разрешительная документация — ключевой фактор принятия решения. Мы создаём отдельный раздел с лицензиями, ДОПОГ-свидетельствами, страховками и сертификатами. Это повышает конверсию сайта на 40–60%.
Да, мы создаём отдельные посадочные страницы под каждый класс: ГСМ (класс 3), кислоты (класс 8), газы (класс 2) и другие. Это снижает стоимость лида и повышает релевантность для клиента, который ищет перевозчика конкретного типа груза.
Через диверсификацию каналов привлечения. Мы выстраиваем поток входящих заявок от десятков предприятий, чтобы потеря одного клиента не критично влияла на загрузку. Параллельно запускаем контент-маркетинг для создания экспертного имиджа в отрасли.
Оставьте заявку — проведём аудит вашего маркетинга и покажем, сколько заявок от предприятий вы теряете. Бесплатно и без обязательств.